Қос білік апаты - Twin Shaft disaster

Егіз біліктің апаты болған жерде жүздеген адамдар үңгірден кейін бірден жиналады (1896).

The Қос білік апаты Ньютон көмір компаниясының қос білігінде болған Коллиерия жылы Питтстон, Пенсильвания, 1896 жылы 28 маусымда, үлкен үңгір елу сегіз адамды өлтірген кезде кеншілер.

Апат

Жексенбі, 28 маусым 1896 ж., Таңғы сағат 3-те, тоқсан кеншілер Питтстонда Ньютон көмір компаниясының қос білігінің шахтасында қызыл күл венасында жұмыс істеп тұрған кезде, тез шатыр түсіп кетті. Сол кезде барлық адамдар қаза тапты деп сенген.

The мидың шайқалуы жарылыстың соншалықты керемет болғаны соншалық, ол естілді миль айналасында. Питтстондағы барлық ғимараттың іргетасы шайқалып, терезелер мен есіктер торнадо сияқты сығылды. Шахтаға жақын орналасқан үйлерде адамдар жер сілкінісі болды деп ойлап, төсектерінен лақтырылды. Бумнан кейін бірден қорқынышты коллиерия ысқырық және қала өрт дабылы естілді. Отбасылар шахта жұмысына жүгірді. Газеттер «қайғы-қасірет» туралы, қайғыдан зардап шеккен әйелдерден бастап, құлаған жоғарғы жыныстар мен ағаштардың қиыршықталған тоннельдеріндегі ашулы күш-жігерге дейін.

Екі құтқару туннельдер тырысқан, дегенмен еріктілер кейде күніне тек 20 фут алып тастады. Табиғат апатынан зардап шеккендердің үміті сөнді, олардың көпшілігі Ирланд және Литва иммигранттар. Олардың аттары кейін жасалды, өйткені жұмыс жасайтындардың тізімі де жер астында болды.

Жердің астында 134 метр (132 м) жерленген қорқынышты үңгір кезінде қайтыс болған 58 ер адам мен ер балалар болды. Олардың ізімен олар 31-ді қалдырды жесірлер және 101 жетім балалар. Олардың денелерінің ешқайсысы ешқашан қалпына келтірілмеген. Бұл көмір өндірудің ең ірі апаттарының бірі болды Пенсильвания тарихы (тіпті одан үлкен Нокс шахтасындағы апат көптеген ондаған жылдардан кейін жақын жерде Порт Гриффит ).

Салдары

Губернатор Дэниэл Х. Хастингс шахта апатының себебін анықтауға тапсырыс берді.

1896 жылы 10 шілдеде Пенсильвания штатының губернаторы бұйырған ресми тергеуде айғақтар басталды Хастингс апат неліктен болғанын, тау-кен заңдары сақталғанын және болашаққа не кедергі болатынын білу трагедиялар. Айғақтар анықталды, бұл дыбыстық «қысу» болды тіректер апаттан шамамен екі апта бұрын - қабырға немесе біліктің қирайтынына сенімді белгі. Эдвард Хьюз қожайынына мойынсұнбай, апат болған түні ауысымынан кетіп қалды, өйткені «шиқылдау күшейе түсті». Бастық қосымша қолдау көрсету үшін қосымша реквизиттерге тапсырыс берді. Алайда, бұл реквизиттер стратегиялық тұрғыда орналастырылмаған сияқты және қабырғаның бір бөлігі жол бергеннен кейін, қалғандары карталардың палубасы сияқты құлады. Жалпы алғанда, 200 гектарға жуық жер (81 га) шұңқырға айналды.

Тергеу комитеті көмір бағандарын қауіпсіздікте сақтау керек, олардың көмірін «тонамау» керек, әсіресе екі қабат бірден қазылған кезде және шахталар мен карталардың карталары ауа туннельдер шахта инспекторларына беріледі. Twin Shaft-тегі құтқару жұмыстары мұндай карталардың болмауымен баяулады.

Губернатордың тергеу комиссиясы бірінші рет 1896 жылы 25 қыркүйекте қауіпсіздік туралы ұсыныстарын берді. Бұл ұсыныстар кейінгі жылдары жиі еленбейді.

Апат 1900 жылдан кейін үлкен рөл атқарды кәсіподақтандыру туралы Пенсильванияның солтүстік-шығысы басшылығымен Джон Митчелл.

Бүгін оқиға болған жерде маркер тұр.[1][2][3]

Сондай-ақ қараңыз

Avondale шахтасындағы апат

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Қос білік апатының тарихи белгісі». Алынған 1 желтоқсан 2017.
  2. ^ http://explorepahistory.com/hmarker.php?markerId=1-A-B5
  3. ^ «GenDisasters ... Шежіре трагедия, апаттар, өрттер, су тасқыны - біздің ата-бабаларымыздың өміріне әсер еткен оқиғалар». www.gendisasters.com. Архивтелген түпнұсқа 21 қараша 2008 ж. Алынған 1 желтоқсан 2017.

Координаттар: 41 ° 20′29,6 ″ Н. 75 ° 47′9,36 ″ В. / 41.341556 ° N 75.7859333 ° W / 41.341556; -75.7859333