Taihape теміржол вокзалы - Taihape railway station

Taihape теміржол вокзалы
Taihape теміржол аялдамасы және тауарлар сарайы.JPG
Taihape станциясы және тауарлар 2011 ж
Орналасқан жеріЖаңа Зеландия
Координаттар39 ° 40′44 ″ С. 175 ° 47′50 ″ E / 39.6789 ° S 175.7971 ° E / -39.6789; 175.7971Координаттар: 39 ° 40′44 ″ С. 175 ° 47′50 ″ E / 39.6789 ° S 175.7971 ° E / -39.6789; 175.7971
Биіктік442 м (1,450 фут)
Сызықтар)Солтүстік арал магистралі
ҚашықтықВеллингтон 251,85 км (156,49 миль)
Тарих
Ашылды4 тамыз 1904 (1904-08-04)[1]
Жабық10 сәуір 2005 ж (2005-04-10)[1]
ЭлектрлендірілгенМаусым 1988 ж
Қызметтер
Алдыңғы станция Тарихи теміржолдар Станциядан кейін
Матароа
Жол ашық, станция жабық
 Солтүстік арал магистралі
KiwiRail
 Виниата
Жол ашық, станция жабық

Taihape теміржол вокзалы жылы Taihape, Жаңа Зеландия бойынша маңызды аралық станция болды Солтүстік арал магистралі серуендеу бөлмесі, маршал ауласы және локомотив депосы бар желі. Станция тауарларға 1904 жылдың 4 тамызынан бастап, жолаушылар үшін 1904 жылдың 1 қарашасынан бастап ашылды.[1] NIMT Окленд арқылы Веллингтон пойыздарына 1908 жылдың 9 қарашасынан бастап, алғашқы NIMT жедел пойыздарымен 1909 жылдың 14 ақпанынан бастап ашылды. Ресми ашылу рәсімі премьер-министр 1908 жылы 20 қарашада болды. Ричард Седдон.[2]

2005 жылдың 10 сәуірінен бастап жабылғаннан кейін вокзал жолаушылар үшін 2009 жылдың 23 қазанынан бастап он екі айлық сынақ мерзіміне қайта ашылды.[1]

Қойма ауласы мен локомотив депосы 1970 жылдардың соңына дейін жұмыс істеді. Орталық үстірт бойымен ұзаққа созылған көлбеу пойыздарға банкир тепловозы қосылды. Локомотивтерді айналдыру үшін бұрылмалы үстел бар еді, бірақ оны бөлшектеді және 1980 жылдардың басында алып тастады. Тауарлар қоймасы мен локомотив депосы теміржол ауласының оңтүстік жағында болды. The Жаңа Зеландия темір жол қызметі автобус депосы теміржол вокзалының жанында болды.

1999 жылы Транз рельсі тарихи Taihape теміржол станциясын бұзды.[3] Сергіту бөлмелері бұрынғы станция платформасында қалды, сондай-ақ ауланың оңтүстік жағындағы тауарлар қоймасы мен локомотив депосының қосылысы қалды.

Ротари ұзақ уақыт қаражат жинағаннан кейін, локомотивті айналдыру тақтасы қайта сатып алынып, орнатылды, осылайша арнайы пойыздар Taihape-ке өтіп, кері бағытта бұрыла алады. Жергілікті инженерлік компания сығылған ауамен басқарылатын ескі бу ысқырығын орнатты; ол қалаға айналды smoko сағат 10-да, түсте және 15-те дыбыстық сигнал. Туристер көбінесе дыбысты станциядағы бу машинасы деп түсінеді.

The көпір үстінен Хоутапу өзені, вокзалдың оңтүстігінде, ұзындығы 33 фут (10 м), 122 фут (37 м) және 44 фут (13 м) аралықтары бар бетон тіреулерге салынған.[4]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c г. Жаңа Зеландиядағы теміржол вокзалдарының атауы және ашылу және жабылу күндері Джульетта Скобль (2012)
  2. ^ «ТҮНДІК АРАЛ НЕГІЗГІ МАГИСТРАЛДЫҚ ТЕМІР ЖОЛ. ВАНГАНУЙ ХРОНИКАСЫ». paperspast.natlib.govt.nz. 21 қараша 1904 ж. Алынған 4 қазан 2020.
  3. ^ «Соңғы бес жылдан кейін Taihape теміржолының алғашқы аялдамасы». TVNZ. Қазан 2009.
  4. ^ «ҚОҒАМДЫҚ ШЫҒАРМАЛАР ТУРАЛЫ БІЛДІРМЕ. ХОН-ВЕН. У. ХОЛЛ-ДжОНС, ҚОҒАМДЫҚ ЖҰМЫСТАР МИНИСТРІ, 29.08.1905 ж.». paperspast.natlib.govt.nz. Алынған 16 тамыз 2020.